Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500E 1998 против Kawasaki Z 400LTD 1979

Honda CB 500E 1998 в сравнении с Kawasaki Z 400LTD 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а CB 500E это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Kawasaki Z 400LTD 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 500E 1998 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Двигатель
Liquid cooled, parallel twin cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve per cylinder,
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
499
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59 mm
нет данных
Макс. Мощность
58 hp 42.3 kW @ 9500 rpm
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
36
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
2X 32mm Keihin CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
47 Nm @ 8000 rpm
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
47
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
42
26
Зажигание / Стартер
CDI / electric
- / electric

Трансмиссия: Honda CB 500E 1998 и Kawasaki Z 400LTD 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 500E 1998 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Емкость Топливного Бака
18 Litres
12 Litres
Сухой Вес
173 kg
170 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500E 1998 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1-piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
130/80-17
130/90-16
Передняя Шина
110/80-17
3.25-18
Задняя подвеска
Twin shock adjustable, 117mm wheel travel.
Dual shocks
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks, 115mm wheel travel,
Telescopic forks

Прочие характеристики: Honda CB 500E 1998 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Год
1998-00
1979-80
Модель
Honda CB 500E
Kawasaki Z 400LTD

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 350LC YPVS 1984 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Kawasaki N 500 Vulcan LTD 1996 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1983 фото
Мотоцикл Royal Enfield Himalayan 1960 фото Мотоцикл Kawasaki KX 125 1980 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 фото