Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500X 2015 против Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Honda CB 500X 2015 в сравнении с Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: steering lock (total), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то E N 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл, а CB 500X это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 500X 2015 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 500X 2015 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
50
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb/ft @ 7000 rpm
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
43
47.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7300
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Digital TCBI
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 500X 2015 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet Plate

Размеры и масса: Honda CB 500X 2015 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
714 mm / 28.1 in
Колесная база
1421 mm / 55.9 in
1595 mm / 62.8 in
Размеры
Length 2095 mm / 82.4 in Width 830 mm / 32.6 in Height 1290 mm / 50.7 in
нет данных
Мокрый вес
195 kg / 430 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
нет данных
Колея
108 mm / 4.25 in
нет данных
объем масла
3.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500X 2015 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
180mm drum
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 300mm disc
Задняя Шина
160/60-17
140/90-15
Передняя Шина
120/70-17
100/90-19
Задняя подвеска
Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
Conventional Telescopic, 41mm forks
36mm Telescopic forks
Рама
Steel, Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
139.7 mm / 55 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
119.3 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 500X 2015 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Старт на Милю
нет данных
14.8 sec / 137.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.8 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Honda CB 500X 2015 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
888475 руб.
249487 руб.
Steering Lock (total)
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Год
2015
2005 - 09
Модель
Honda CB 500X
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Dry Weight
нет данных
199.1 kg / 439 lbs
Rake
26.5
33.0
Front Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
44.8 hp @ 8500 rpm
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Edwards 2003 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750S Evo  2003 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 фото
Мотоцикл Yamaha ROAD STAR SILVERADO S 1700 2012 фото Мотоцикл Norton Mercury 1968 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото