Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600S Hornet 2003 против Bajaj Caliber 115 2004

Honda CB 600S Hornet 2003 в сравнении с Bajaj Caliber 115 2004 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Caliber 115 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а CB 600S Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97.5лс. Honda CB 600S Hornet 2003 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 600S Hornet 2003 и Bajaj Caliber 115 2004

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valves
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
111.6 cc / 6.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 45.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
97.5 hp / 71.1 kW @ 12000 rpm (84.31/11400
7.1 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97.5
9.5
Макс.мощность на об/мин.
12000
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Single, 1-into-1, chrome
Макс. Крутящий Момент
@ 10000 rpm
9.12 Nm / 0.93 kgf-m / 6.7 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
9.12
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
6500
Стартер
Electric
Kick start
Система зажигания
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)
нет данных
Питание двигателя
4x 34mm carbs
Keihin PB20 carburetor
Свечи Зажигания
NGK, CR9EH-9
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 600S Hornet 2003 и Bajaj Caliber 115 2004

КПП
6 Speed
4-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multidisc

Размеры и масса: Honda CB 600S Hornet 2003 и Bajaj Caliber 115 2004

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 3.6 gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
803 mm / 31.6 in
Колесная база
1425 mm / 55.9 in
нет данных
Размеры
Height 1070 mm / 42.1 in
1245 mm / 49 in
Мокрый вес
201 kg / 457.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in
Колея
96 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 600S Hornet 2003 и Bajaj Caliber 115 2004

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
Drum, 130 mm
Задняя Шина
180/55ZR17 (73W) (Michelin Bridgestone)
нет данных
Передняя Шина
130/70ZR16 (61W) (Michelin Bridgestone)
нет данных
Задняя подвеска
Monoshock preload adjustable.
Trailing arm, co-axial shock & coil sring
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic fork, Ceriani
Рама
Steel, Backbone frame
Fubular, semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 600S Hornet 2003 и Bajaj Caliber 115 2004

Старт на Милю
11.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
229.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lot
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 600S Hornet 2003 и Bajaj Caliber 115 2004

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75 x 18
Intake Valve
нет данных
3.00 x 18
Год
2004
2004
Модель
Honda CB 600S Hornet
Bajaj Caliber 115
Dry Weight
179 kg / 389.2 lbs
118 kg / 260 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Air/oil cooled
Rake
26
нет данных
Front Wheel
16xMT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, laced wire spokes
Аккумулятор
нет данных
12V
Rear Wheel
17xMT5.00 hollow-section triple-spoke cast aluminium
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C 400X 2018 фото Мотоцикл Ducati 175 Cruiser 1959 фото Мотоцикл Honda XL 250 1972 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото
Мотоцикл Husqvarna WR 250 2010 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото