Сравнение мотоциклов:
Honda CB 650 1978 против Honda CB 650Z 1981

Honda CB 650 1978 в сравнении с CB 650Z 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650Z это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 650 это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 650 1978 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 650Z 1981 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 650 1978 и Honda CB 650Z 1981

Двигатель
Air cooled. four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
626
626
Диаметр цилиндра х Ход поршня
59.8 x 55.8 mm
59.8 x 55.8 mm
Макс. Мощность
63 hp @ 9000 rpm
63 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
63
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
4x 26mm Keihin carbs
4x 28mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
38 ft-lb @ 8000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
51.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
46
46
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Honda CB 650 1978 и Honda CB 650Z 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 650 1978 и Honda CB 650Z 1981

Емкость Топливного Бака
18 Litres
20 Litres
Сухой Вес
нет данных
236 kg
Мокрый Вес
212 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 650 1978 и Honda CB 650Z 1981

Задний Тормоз
180mm Drum
180mm drum
Передние Тормоза
Single 275mm discs 1 piston calipers
2x 276mm discs
Задняя Шина
4.50-17
4.50 -H17
Передняя Шина
3.50-19
3.50 -H19
Задняя подвеска
Dual Showa dampers. 91mm wheel travel adjustable spring preload.
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Centre axle coil spring forks with 135mm wheel travel
Adjustable Telehydraulic fork.

Динамические характеристики: Honda CB 650 1978 и Honda CB 650Z 1981

Старт на Милю
13.4 sec / 157.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
190 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
41.1 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 650 1978 и Honda CB 650Z 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
912350 руб.
277555 руб.
Год
1978-79
1982
Модель
Honda CB 650
Honda CB 650Z

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha Tesseract Concept 1991 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1974 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1988 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675S.E. 2008 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2010 фото Мотоцикл Yamaha RD 125 1979 фото