Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 Four K5 1975 против Kawasaki 750 1981

Honda CB 750 Four K5 1975 в сравнении с Kawasaki 750 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 750 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а CB 750 Four K5 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Honda CB 750 Four K5 1975 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki 750 1981 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 750 Four K5 1975 и Kawasaki 750 1981

Двигатель
Air cooled, transverse four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
736
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 28mm keihin carbs.
4x 36mm Mikuni
Макс. Мощность
69 hp @ 8000 rpm
78.hp 57 KW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
78
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Макс. Крутящий Момент
6.1 m-kg @ 7500 rpm
6.0 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
59.8
58.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
50
57
Зажигание / Стартер
Battery induction coil / electric
- / electric

Трансмиссия: Honda CB 750 Four K5 1975 и Kawasaki 750 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 750 Four K5 1975 и Kawasaki 750 1981

Емкость Топливного Бака
17 Litres
24.5 Litres
Высота Сиденья
810 mm
нет данных
Сухой Вес
218 kg
217 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 Four K5 1975 и Kawasaki 750 1981

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 260mm disc
Передние Тормоза
Single 296mm disc
2x 260mm discs
Задняя Шина
4.00-18
130/90 -16
Передняя Шина
3.25-19
100/90 -19
Задняя подвеска
Dual shocks, Swinging arm. 85mm wheel travel
Dual shocks spring preload and rebound damping adjustable., 112mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks non adjustable, 143mm wheel travel
36mm Air assisted forks, 150mm wheel travel.
Рама
Tubular steal duplex cradle
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 750 Four K5 1975 и Kawasaki 750 1981

Старт на Милю
13.2 sec / 100.9 mp/h
12.2 sec / 107 mp / h
Максимальная Скорость
122.3 mp/h
135 mp/h
Средний расход (км./литр.)
43.8 mp/g
45.7 mp / g

Прочие характеристики: Honda CB 750 Four K5 1975 и Kawasaki 750 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
124999 руб.
287629 руб.
Год
197 5
1981
Модель
Honda CB 750 Four K4
Kawasaki GPz 750 (Z 750GP)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California III 1987 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2020 фото Мотоцикл Yamaha TZR 250S P 1992 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2017 фото Мотоцикл BMW G 650 X Country 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z-X10R Ninja 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2003 фото