Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 125R Repsol 2005 против KYMCO Quannon 125 2007

Honda CBR 125R Repsol 2005 в сравнении с KYMCO Quannon 125 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Quannon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а CBR 125R Repsol это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CBR 125R Repsol 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом KYMCO Quannon 125 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47.2 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
9.7 kW @ 10000 rpm
13 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.2
13
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
28mm VK-type carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.1 Nm @ 8000 rpm
7.3lb ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.1
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
9
9
Зажигание / Стартер
Capacitor Discharge (CDI)
CDI / electric

Трансмиссия: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Емкость Топливного Бака
10 Litres
11,5 Liters
Сухой Вес
115 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 225mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 276mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
100/80 17
140/70-17
Передняя Шина
80/80 17
110/80-17
Задняя подвеска
Monoshock damper, 120mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
31mm telescopic fork, 109mm wheel travel.
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Старт на Милю
19.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
112.7 km / h
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
90000 руб.
219203 руб.
Год
2005
2007-08
Модель
Honda CBR 125R Repsol
Kymco Quannon 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE5 Road King CVO 2014 фото Мотоцикл LIFAN LF 250-B 2006 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Husqvarna CR 50 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 фото Мотоцикл Bimota Tesi 2D Millennium 2004 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2020 фото