Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 125R Repsol 2005 против KYMCO Quannon 125 2007

Honda CBR 125R Repsol 2005 в сравнении с KYMCO Quannon 125 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Quannon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а CBR 125R Repsol это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CBR 125R Repsol 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом KYMCO Quannon 125 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47.2 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
9.7 kW @ 10000 rpm
13 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.2
13
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
28mm VK-type carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.1 Nm @ 8000 rpm
7.3lb ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.1
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
9
9
Зажигание / Стартер
Capacitor Discharge (CDI)
CDI / electric

Трансмиссия: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Емкость Топливного Бака
10 Litres
11,5 Liters
Сухой Вес
115 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 225mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 276mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
100/80 17
140/70-17
Передняя Шина
80/80 17
110/80-17
Задняя подвеска
Monoshock damper, 120mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
31mm telescopic fork, 109mm wheel travel.
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Старт на Милю
19.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
112.7 km / h
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 125R Repsol 2005 и KYMCO Quannon 125 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
90000 руб.
219203 руб.
Год
2005
2007-08
Модель
Honda CBR 125R Repsol
Kymco Quannon 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 750R 1994 фото Мотоцикл Big Bear Merc Softail 2007 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 RACING 2010 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1979 фото
Мотоцикл Triumph Speed Triple 1050 2005 фото Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2015 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл Yamaha SRX 400 1990 фото