Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250R 2015 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Honda CBR 250R 2015 в сравнении с FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 250R 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249.4 cc / 15.2 cu-in
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
50
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
10.7: 1
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
22.9
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Electronic fuel injection PGM-F
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors

Трансмиссия: Honda CBR 250R 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП
6 Speed
Automatic V-Matic
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Belt
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 250R 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
13 Liters / 3.4 gal
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.5 in
754 mm / 27.9 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1600 mm / 63 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 356 lbs
245 kg / 541 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250R 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
140/70-MC17
150/70-13
Передняя Шина
110/70-MC17
120/80-14
Задняя подвеска
Pro-Link Monoshock damper,
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
37mm telescopic fork,
41 mm Telescopic fork
Рама
Diamond; steel twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Honda CBR 250R 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
нет данных
15.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
161.2 km / h / 100 mph

Прочие характеристики: Honda CBR 250R 2015 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
213777 руб.
216325 руб.
Год
2015 -
2014-15
Модель
Honda CBR 250R / ABS
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
98.6 mm / 3.9 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 Volt
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX 1100 A-2 / A-3 1984 фото Мотоцикл Honda Monkey Concept 2017 фото Мотоцикл Indian Scout Outrider Chopper 2015 фото Мотоцикл KTM 690 Rally Replica 2007 фото
Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS125-5 2009 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000S X ABS 2015 фото