Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250R 2015 против Honda VTX 1800C 2007

Honda CBR 250R 2015 в сравнении с VTX 1800C 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Honda CBR 250R 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda VTX 1800C 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR 250R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
249.4 cc / 15.2 cu-in
1795 cc / 109.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55mm
101 x 112 mm
Макс. Мощность
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
107
Макс.мощность на об/мин.
9000
5000
Степень Сжатия
10.7: 1
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
22.9
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Electronic fuel injection PGM-F
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 250R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Shaft
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 250R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Емкость Топливного Бака
13 Liters / 3.4 gal
15.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.5 in
708 mm / 27.9 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1717 mm / 67.6 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 356 lbs
нет данных
Колея
нет данных
152mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
140/70-MC17
180/70 R16
Передняя Шина
110/70-MC17
130/70 R18
Задняя подвеска
Pro-Link Monoshock damper,
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
37mm telescopic fork,
45mm inverted fork
Рама
Diamond; steel twin-spar
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Honda CBR 250R 2015 и Honda VTX 1800C 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
134628 руб.
447466 руб.
Год
2015 -
2007-09
Модель
Honda CBR 250R / ABS
Honda VTX 1800
Dry Weight
нет данных
319.7 kg / 714 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Rake
98.6 mm / 3.9 in
32.4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2014 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Honda XR 500 1979 фото Мотоцикл Gilera MX-1 125 Record 1989 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото