Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250R 2015 против Kawasaki Ninja 250R 2013

Honda CBR 250R 2015 в сравнении с Kawasaki Ninja 250R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл, а CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 250R 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Ninja 250R 2013 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 250R 2015 и Kawasaki Ninja 250R 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Liquid cooled, four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
249.4 cc / 15.2 cu-in
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55mm
нет данных
Макс. Мощность
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
23 kW 31hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
31
Макс.мощность на об/мин.
9000
11000
Степень Сжатия
10.7: 1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
21Nm 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.9
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
23
Зажигание / Стартер
нет данных
TCBI with Digital Advance / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection PGM-F
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 250R 2015 и Kawasaki Ninja 250R 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Honda CBR 250R 2015 и Kawasaki Ninja 250R 2013

Емкость Топливного Бака
13 Liters / 3.4 gal
18.2 Litres / 4.8 gal.
Высота Сиденья
785 mm / 30.5 in
780 mm / 30.5 in.
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 356 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250R 2015 и Kawasaki Ninja 250R 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-MC17
130/70-17
Передняя Шина
110/70-MC17
110/70-17
Задняя подвеска
Pro-Link Monoshock damper,
Uni-Trak with aluminum linkage
Передняя Подвеска
37mm telescopic fork,
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
Diamond; steel twin-spar
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 250R 2015 и Kawasaki Ninja 250R 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
213777 руб.
175565 руб.
Год
2015 -
2013
Модель
Honda CBR 250R / ABS
Kawasaki Ninja 250R
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
98.6 mm / 3.9 in
нет данных
Rake/trail
нет данных
26 degrees / 3.3 in.
Dry-Weight - Wet Weight
нет данных
151 kg - 169 kg / 374.9 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 400F 1998 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1988 фото Мотоцикл BSA A 75 Rocket III 1968 фото Мотоцикл Yamaha FZ 400N 1984 фото