Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 против Kawasaki Ninja 300 2018

Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 в сравнении с Kawasaki Ninja 300 2018 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Ninja 300 это довольно популярный в России мотоцикл, а CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 300 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Kawasaki Ninja 300 2018

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
296 cc / 18.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.3 mm
62 x 49 mm
Макс. Мощность
41 hp / 30 kW @ 13500 rpm
29.0 kW / 39 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
39
Макс.мощность на об/мин.
13500
11000
Степень Сжатия
12.0:1
10.6:1
Макс. Крутящий Момент
25 Nm / 18.4 lb-ft @ 11000 rpm
27.0 Nm / 2.8 kg-fm @ 10000 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full Transisterized, Battery
нет данных
Питание двигателя
Electronically controlled fuel injection device (PGM-FI)
TCBI with Digital Advance
Система смазки
Combined use of pressure-fed droplets
Forced lubrication, wet sump

Трансмиссия: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Kawasaki Ninja 300 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate coil spring type
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 3.181 / 2nd 2.187 / 3rd 1.727 / 4th 1.421 / 5th 1.222 / 6th 1.068
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Kawasaki Ninja 300 2018

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.69 US gal
17 Litres / 3.8 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
785 mm / 30.8 in
Колесная база
1390 mm / 54.7 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Height 1095 mm / 43.1 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
168 kg / 370 lbs
172 kg / 379.1 lbs - ABS 174 kg / 383.6 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Kawasaki Ninja 300 2018

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm petal disc Caliper: Dual-piston, ABS
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston, ABS
Задняя Шина
140/70R17M/C 66H
140/70-17 M/C 66S
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
110/70-17 M/C 54S
Задняя подвеска
Aluminum Swing Arm, 5 Adjustable Mono With Pro-link Suspension System
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload,
Передняя Подвеска
37mm USD inverted forks
37 mm Telescopic fork,
Рама
Truss frame
Tube diamond, steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
132 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Kawasaki Ninja 300 2018

Год
2021
2018 - 19
Модель
Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition
Kawasaki Ninja 300
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
92 mm / 3.6 in
93 mm / 3.6 in
Production
75 Units
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
3.087 (71/23)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (42/14)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 400F 1977 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Laverda 1000S FC Prototype 2003 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 2017 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King CVO 2013 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2001 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 фото