Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250RR 2019 против Kawasaki KLX 250S 2017

Honda CBR 250RR 2019 в сравнении с Kawasaki KLX 250S 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: wet weight abs, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а CBR 250RR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.3лс. Honda CBR 250RR 2019 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki KLX 250S 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 250RR 2019 и Kawasaki KLX 250S 2017

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62.3 x 41.4 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
36.3 hp / 27.0 kW @ 12500 rpm
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36.3
27
Макс.мощность на об/мин.
12500
8500
Степень Сжатия
11.5: 1
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
23.3 Nm / 17.2 lb-ft @ 10500 rpm
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
23.3
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full Transisterized, Battery
Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI, Throttle-By-Wire System with Accelerator Position SensoR
Keihin CVK34 carburetor
Система смазки
Wet (Pressing and Spray)
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 250RR 2019 и Kawasaki KLX 250S 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate with Coil Spring
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CBR 250RR 2019 и Kawasaki KLX 250S 2017

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
7.2 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
883 mm / 34.8 in
Колесная база
1389 mm / 54.7 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1097 mm / 43.2 in
нет данных
Мокрый вес
164.5 kg / 363 lbs
135 kg / 297.7 lbs
Дорожный Просвет
144 mm / 5.7 in
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250RR 2019 и Kawasaki KLX 250S 2017

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-MC17
100/100-18
Передняя Шина
110/70-MC17
80/100-21
Задняя подвеска
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono With Pro-link Suspension System
280 mm / 11.0 in
Передняя Подвеска
Inverted front telescopic suspension
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Рама
Truss frame
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
285 mm / 11.2 in

Прочие характеристики: Honda CBR 250RR 2019 и Kawasaki KLX 250S 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
114809 руб.
222143 руб.
Wet Weight ABS
167.8 kg / 370 lbs
нет данных
Год
2019
2017
Модель
Honda CBR 250RR
Kawasaki KLX 250S
Dry Weight
нет данных
122 kg / 269 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
74mm / 2.9 in
Max Power Rear Tyre
нет данных
23.5 hp @ 8200 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota BB3 2014 фото Мотоцикл BMW F 700GS 2015 фото Мотоцикл Honda CB 750 A Hondamatic 1978 фото Мотоцикл Jianshe JS100-l 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2006 фото Мотоцикл Indian Chief 1999 фото