Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400R 2015 против Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Honda CBR 400R 2015 в сравнении с Kawasaki EX 250R Ninja 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EX 250R Ninja это довольно популярный в России мотоцикл, а CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 400R 2015 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 56.6 mm
2x Keihin CVKD30
Макс. Мощность
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
45 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
45
Макс.мощность на об/мин.
9500
11000
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
2.5 kg-m @ 13000 rpm
Макс. момент, Нм.
38
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
13000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
33
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
CDI
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
Pumped splash combination formula
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 400R 2015 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet, Multiplate Disc
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 400R 2015 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Емкость Топливного Бака
15.5 liters / 4.1 gal
18 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
138 kg
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Размеры
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
нет данных
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
нет данных
Колея
103mm / 4.05 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400R 2015 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-17
130/80 -16
Передняя Шина
120/70-17
100/80 -16
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
UNI-TRAK single shock, 129.5mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Telescopic forks, 140mm wheel travel
Рама
Back Bone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 400R 2015 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
184421 руб.
171283 руб.
Год
2015-16
2006-07
Модель
Honda CBR 400R
Kawasaki Ninja 250R (EX 250R)
Dry Weight
179 kg / 394.6 lbs
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.5
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 650R 1997 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 1000 2005 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Honda CB 600 F HORNET 2013 фото
Мотоцикл Borile Bastard 2013 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 Meo Replica 2012 фото Мотоцикл Yamaha TTX 115 2012 фото Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото