Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 450SR 1983 против Yamaha XP 500 T-Max 2010

Honda CBR 450SR 1983 в сравнении с Yamaha XP 500 T-Max 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл, а CBR 450SR это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 450SR 1983 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XP 500 T-Max 2010 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 450SR 1983 и Yamaha XP 500 T-Max 2010

Двигатель
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 3 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
447 cc / 27.2 cu-in
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 50.6 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
46.5 hp / 33.6 KW @ 8500 rpm
32 kW 43.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.5
43.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
4.2 Nm / 4.1 kgf-m / 29.5 ft.lbs @ 7000 rpm
45 Nm 4.6 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.2
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Keihin 31.3 mm carburetor
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 450SR 1983 и Yamaha XP 500 T-Max 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
Automatic / V-Belt
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc automatic

Размеры и масса: Honda CBR 450SR 1983 и Yamaha XP 500 T-Max 2010

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
15 Litres
Высота Сиденья
775 mm / 30.3 in
800 mm
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Размеры
Length 2010 mm / 79.1 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1120 mm / 44.0 in
нет данных
объем масла
2.6 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 450SR 1983 и Yamaha XP 500 T-Max 2010

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 267 disc
Передние Тормоза
2x 275mm discs 2 piston calipers
2x 267 discs
Задняя Шина
130/70-R17
160/60-15
Передняя Шина
110/80-R17
120/70-15
Задняя подвеска
Monoshock Box Section Swingarm
Singing arm
Передняя Подвеска
37 mm telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Dual side box beam in steel tubes
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 450SR 1983 и Yamaha XP 500 T-Max 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
264529 руб.
196373 руб.
Год
1993-94
2010
Модель
Honda CBR 450SR
Yamaha X P 500 TMax
Dry Weight
178 kg / 392.4 lbs
нет данных
Dry-Weigh t
нет данных
203 kg / ABS 208 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA B 2 1933 фото Мотоцикл ATK GT 650R 2014 фото Мотоцикл Suzuki GT 380J 1972 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750T  SRAD 1996 фото Мотоцикл Suzuki VS 800GL Intruder  1992 фото