Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 500R 2019 против Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Honda CBR 500R 2019 в сравнении с CB 300R Neo Sports Cafe 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, max power rear wheel, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30.4лс., а CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 500R 2019 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
286 cc / 17.45 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
30.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
10.7:1
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
43
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Honda CBR 500R 2019 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Honda CBR 500R 2019 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.4 US gal
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
799 mm / 31.4 in
Колесная база
1400 mm / 55.5 in
1352 mm / 53.2 in
Мокрый вес
191 kg / 423 lbs
143 kg / 315 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
151 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 500R 2019 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-17
150/60R17M/C 65H
Передняя Шина
120/70-17
110/70R17M/C 54H
Задняя подвеска
120 mm / 4.7 in
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
37mm Telescopic fork
Рама
Back Bone
Steel diamond frame
Ширина Переднего Колеса
109 mm / 4.3 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
107 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: Honda CBR 500R 2019 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
395094 руб.
419400 руб.
ABS System Type
нет данных
2 channel with IMU
Max Power Rear Wheel
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Год
2019
2018 - 19
Модель
Honda CBR 500R
Honda CB 300R
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
Height 1052 mm / 41.4 in
Аккумулятор
нет данных
12V-7AH
Rake (Caster Angle)
103mm / 4.05 in
нет данных
Rims
нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 996R 2001 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius Black Edition 2009 фото Мотоцикл Honda FMX 650 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото
Мотоцикл Honda CB 650 Custom 1980 фото Мотоцикл KYMCO Yup 50 2003 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2021 фото