Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600F4i 2006 против Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Honda CBR 600F4i 2006 в сравнении с Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98.6лс., а CBR 600F4i это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 110.2лс. Honda CBR 600F4i 2006 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR 600F4i 2006 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Двигатель
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
Air cooled
Макс. Мощность
110.2 hp / 81 kW @ 12500 rpm
98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110.2
98.6
Макс.мощность на об/мин.
12500
4250
Степень Сжатия
Wet sump
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
6.6 kgf-m / 65 Nm @ 10500 rpm
166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
Макс. момент, Нм.
65
166.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
2250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized 3 dimensional mapping computer-controlled.
Digital TCI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Свечи Зажигания
NGK, IMR9A-9H
нет данных
Аккумуляторная батарея
YTX9-BS
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 600F4i 2006 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Aluminium, twin spar
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Honda CBR 600F4i 2006 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Емкость Топливного Бака
18 Liters / 4.2 gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.9 in
735 mm / 28.9 in
Колесная база
1386 mm / 54.9 in
1715 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
Height 1515 mm / 59.6 in
Мокрый вес
193 kg / 425.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600F4i 2006 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 320 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
190/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
130/70 ZR18
Задняя подвеска
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
43mm fully adjustable cartridge-type fork
41mm Kayaba inverted telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
134.5 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
109 mm / 4.3 in
Вылет вилки (Trail)
96.5 mm / 3.8 in
152 mm / 6.0 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
24
31

Динамические характеристики: Honda CBR 600F4i 2006 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

1/4 мили (402 м)
11.7 sec / 199 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
256.3 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 39 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 600F4i 2006 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
247211 руб.
553755 руб.
Год
2006
2008 - 09
Модель
Honda CBR 600F4i
Yamaha XV 1900 Stratoliner
Dry Weight
170 kg / 370 lbs
344 kg / 756.8 lbs
Motor Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>