Сравнение мотоциклов:
Honda CBX 1000 1980 против Honda XL 600RM 1985

Honda CBX 1000 1980 в сравнении с XL 600RM 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600RM это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а CBX 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Honda CBX 1000 1980 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda XL 600RM 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBX 1000 1980 и Honda XL 600RM 1985

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse six cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1047
591
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64.5 x 53.4 mm
97 x 80 mm
Макс. Мощность
98 hp @ 9000 rpm (85 hp @ 9000 rpm)
44 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
44
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
6x 28mm Keihin carbs.
2x Keihin PH 69
Макс. Крутящий Момент
52.27 lbs/ft @ 6500 rpm
5 Kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
70.9
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
72
32
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
CDI NGK SEA9 DPR or DPR or DPR 7EA9 9EA9, distance between the electrodes from 0.8 to 0.9 mm. / electric
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DPR8EA or ND X24EPR-U9

Трансмиссия: Honda CBX 1000 1980 и Honda XL 600RM 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet plate clutch
нет данных
Передаточные Числа
1st 12.90 2nd 9.26 3rd 7.35 4th 6.35 5th 5.49
15 / 43

Размеры и масса: Honda CBX 1000 1980 и Honda XL 600RM 1985

Емкость Топливного Бака
20 Litres
12 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
810mm / 31.9 in
860 mm / 33.9 in
Сухой Вес
нет данных
155 kg
Колесная база
1495mm / 58.86 in
1430mm / 55.9 in.
Дорожный Просвет
150mm / 5.906 in.
270mm / 10.6 in.
Мокрый Вес
272.1 kg / 599.9 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBX 1000 1980 и Honda XL 600RM 1985

Задний Тормоз
Single 296mm disc
138mm Drum
Передние Тормоза
2x 276mm discs
Single 256mm disc
Задняя Шина
4.25 V18
5.10-17
Передняя Шина
3.50 V19
3.00-21
Задняя подвеска
Adjustable dual damping swing arm 100mm travel
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Air assisted fork. 160mm travel
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Динамические характеристики: Honda CBX 1000 1980 и Honda XL 600RM 1985

Старт на Милю
11.9 sec / 185.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
218.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
39.2 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 40.8m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBX 1000 1980 и Honda XL 600RM 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
330952 руб.
244727 руб.
Год
1980
1985-89
Модель
Honda CBX 1000
Honda XL 600RM
Rake / Trail
нет данных
29 / ll8 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 фото Мотоцикл Piaggio Liberty 125 2014 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2010 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2014 фото
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC 2017 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото