Сравнение мотоциклов:
Honda CBX 550F 1981 против Honda CBX 550F Integra 1982

Honda CBX 550F 1981 в сравнении с CBX 550F Integra 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBX 550F Integra это не продающийся в России мотоцикл, а CBX 550F это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CBX 550F 1981 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBX 550F 1981 и Honda CBX 550F Integra 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
572
572
Диаметр цилиндра х Ход поршня
59.2 x 52 mm
59.2 x 52 mm
Макс. Мощность
65 hp 47.4 kW @ 10000 rpm
65 hp 47.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
65
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin
4x 30mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
49 Nm @ 8000 rpm
49 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
49
49
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
47
47
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Honda CBX 550F 1981 и Honda CBX 550F Integra 1982

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CBX 550F 1981 и Honda CBX 550F Integra 1982

Емкость Топливного Бака
17 Litres
17 Litres
Сухой Вес
184 kg
184 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBX 550F 1981 и Honda CBX 550F Integra 1982

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
2x 230mm discs 2 piston caliper
2x 230mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10-18
4.10-18
Передняя Шина
3.60-18
3.60-18
Задняя подвеска
Pro-link air assisted shocks
Pro-link air assisted shocks
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks, with anti-dive
Air assisted telescopic forks, with anti-dive

Динамические характеристики: Honda CBX 550F 1981 и Honda CBX 550F Integra 1982

Старт на Милю
нет данных
12.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
118.6 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
42 mp / g

Прочие характеристики: Honda CBX 550F 1981 и Honda CBX 550F Integra 1982

Год
1981
1982
Модель
Honda CBX 550F
Honda CBX 550F Integra

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TR 650 Strada 2013 фото Мотоцикл BSA B 30 1930 фото Мотоцикл Husqvarna 400 CROSS 1970 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2002 фото
Мотоцикл Bimota DB6R Delirio 2009 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC a 2016 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Indian Chief Classic Vintage 2018 фото