Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2021 против Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Honda CMX 1100 Rebel 2021 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85.8лс. Honda CMX 1100 Rebel 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
883 cc / 50.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85.8
68
Макс.мощность на об/мин.
7000
4400
Степень Сжатия
10.1:1
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4100
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistorized ignition
Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Система охлаждения
Liquid cooled
Air cooled
Аккумуляторная батарея
112V/11.2AH
нет данных

Трансмиссия: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

КПП
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
5 Speed
Главная передача
525 O-ring chain
Belt
Сцепление
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Размеры и масса: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
17 Litres / US 4.5 gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.5 in
Unladen 681 mm / 26.8 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1500 mm / 59.1 in
Размеры
Height: 1115mm / 43.8 in
Length 2215 mm / 87.2 in
Мокрый вес
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
260 kg / 573 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
нет данных
объем масла
нет данных
2.6 Litres / 2.7 US qrts

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Задний Тормоз
Single 256mm disc with single-piston caliper
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
нет данных
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
28
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
39mm Forks
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
122 mm / 4.8 in
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
96.5 mm / 3.8 in
64 mm / 2.5 in
Вылет вилки (Trail)
110 mm / 4.3 in
145 mm / 5.7 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
31.1

Прочие характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1264797 руб.
696506 руб.
Rear Rim
MT5.00
нет данных
Front Rim
MT3.50
нет данных
Год
2021
2015
Модель
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Front Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Wheels
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Rear Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lbs
Emission
EURO5
нет данных
ABS System
2 channel ABS
нет данных
Fork Angle
30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster S2R 1000 2006 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Le Mans 2001 фото Мотоцикл Honda GL 1500 GOLDWING 1991 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото Мотоцикл Ducati 350 Desmo 1970 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 2017 фото