Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 250 Rebel 2009 против Yamaha Tricker 2005

Honda CMX 250 Rebel 2009 в сравнении с Yamaha Tricker 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tricker это низкой популярности в России мотоцикл, а CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CMX 250 Rebel 2009 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha Tricker 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CMX 250 Rebel 2009 и Yamaha Tricker 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, 2 valve, SOHC
Объём двигателя
234
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 53 mm
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
18.5 hp 13.5 kW @ 8250 rpm
14 kW 19 hp @ 7500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18.5
19
Макс.мощность на об/мин.
8250
7500
Степень Сжатия
9.2;1
Mikuni MV33/1
Макс. Крутящий Момент
118.6 Nm @ 5500 rpm
18,8 Nm 1.92 kgf-m @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
118.6
18.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6250
Макс. Мощность, кВт
13
14
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Питание двигателя
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity
нет данных

Трансмиссия: Honda CMX 250 Rebel 2009 и Yamaha Tricker 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CMX 250 Rebel 2009 и Yamaha Tricker 2005

Емкость Топливного Бака
10 Litres
6 Litres
Высота Сиденья
26.6 in
790mm
Сухой Вес
141 kg
118 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 250 Rebel 2009 и Yamaha Tricker 2005

Задний Тормоз
230mm Drum
Single 203mm wheel travel
Передние Тормоза
Single 240mm discs 2 piston caliper
Single 220mm wheel ravel
Задняя Шина
130/90 -15
120/90-16
Передняя Шина
3.00 -17
80/100-19
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability; 2.9 inches travel
Swingarm, 172mm wheel travel
Передняя Подвеска
33mm fork; 4.6 inches travel
Telescopic forks, 180mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel semi-double cradle

Динамические характеристики: Honda CMX 250 Rebel 2009 и Yamaha Tricker 2005

Старт на Милю
нет данных
17.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
116.4 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
26.6 km/lit

Прочие характеристики: Honda CMX 250 Rebel 2009 и Yamaha Tricker 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
86855 руб.
173881 руб.
Год
2009-11
2005
Модель
Honda CMX 250 Rebel
Yamaha Tricker

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1996 фото Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1999 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R1000 Voltcom Crescent WSBK Replica 2014 фото
Мотоцикл Honda C 100 EX Super Cub (Scooter) 1986 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R SE 2011 фото Мотоцикл BMW F 650GS 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Z 200 1976 фото