Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250X 2015 против Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Honda CRF 250X 2015 в сравнении с VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600CD Shadow De Lux VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а CRF 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CRF 250X 2015 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Двигатель
Four stroke single cylinder, 4 valves
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52.2mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
28.5 hp / 21 kW @ 9000 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28.5
41
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
Wet sump
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
24.2 Nm / 2.47 kg-m @ 8000 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
24.2
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
3500
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
2 x Constant Vacuum

Трансмиссия: Honda CRF 250X 2015 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
47mm inverted Showa cartridge fork with 16-position rebound and 16-position compression damping adjustability
O-ring-sealed chain
Сцепление
Cable-operated multiplate wet clutch.
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 250X 2015 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Емкость Топливного Бака
8.6 Litres / 2.27 gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
958 mm / 37.7 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in.
1600 mm / 63 in
Размеры
Height 1261 mm / 49.6 in
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
115 kg / 253 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
нет данных
Колея
118 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250X 2015 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
170/80-15
Передняя Шина
80/100-21
100/90-19
Задняя подвеска
Pro-Link Showa single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Swing Arm
Передняя Подвеска
нет данных
39mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
145mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Honda CRF 250X 2015 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
186939 руб.
196702 руб.
Год
2015-16
2005-
Модель
Honda CRF 250X
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX
Dry Weight
102 kg / 224.8 lbs
207 kg / 456.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 400RR SP 1990 фото Мотоцикл Honda VF 750 C 1994 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2010 фото Мотоцикл Honda CBX 125F 1991 фото
Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото Мотоцикл Ducati Elefant E90 0 (Cagiva) 1995 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1992 фото