Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450X 2015 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Honda CRF 450X 2015 в сравнении с CMX 250 Rebel 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44.8лс. Honda CRF 450X 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450X 2015 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44.8
18.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8250
Степень Сжатия
Wet sump
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
43
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
Digital CDI
Питание двигателя
Keihin 40mm flat-slide
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система охлаждения
Liquid cooled
Air cooled
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda CRF 450X 2015 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, cable operated

Размеры и масса: Honda CRF 450X 2015 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 gal
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
963 mm / 37.9 in
676 mm / 26.6 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Height 1273 mm / 50.1 71
нет данных
Мокрый вес
122 kg / 269 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450X 2015 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Single 240mm disc
230mm Drum
Передние Тормоза
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
130/90 -15
Передняя Шина
80/100-21
3.00 -18
Задняя подвеска
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
нет данных
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
74 mm / 2.9 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
113 mm / 4.4 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
30

Прочие характеристики: Honda CRF 450X 2015 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
269059 руб.
86855 руб.
Год
2015 - 16
2013-15
Модель
Honda CRF 450X
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
нет данных
141 kg / 331 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Trophy S.E. 2014 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 175 1980 фото Мотоцикл Ducati 250 Desmo 1971 фото Мотоцикл Husqvarna WRK 125 1988 фото
Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото Мотоцикл Maico 700 Enduro 2024 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото Мотоцикл BMW S1000RR Tyco Replica 2016 фото