Сравнение мотоциклов:
Honda CRM 250R 1992 против Kawasaki KLR 600 1986

Honda CRM 250R 1992 в сравнении с Kawasaki KLR 600 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLR 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а CRM 250R это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRM 250R 1992 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KLR 600 1986 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRM 250R 1992 и Kawasaki KLR 600 1986

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249
564
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.0 72.0 mm
96 x 78 mm
Макс. Мощность
40 hp @ 8000 rpm
42 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
42
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
PE 31
40mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
3.7 kg-m @ 6500 rpm
4.7 Kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Макс. Мощность, кВт
29
30
Зажигание / Стартер
CDI / kick
CDI / kick

Трансмиссия: Honda CRM 250R 1992 и Kawasaki KLR 600 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CRM 250R 1992 и Kawasaki KLR 600 1986

Емкость Топливного Бака
10 Litres
11.5 Litres
Высота Сиденья
885 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
134 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CRM 250R 1992 и Kawasaki KLR 600 1986

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 220mm disc
Задняя Шина
4.60 -18
5.10-17
Передняя Шина
3.00 -21
3.00-21
Задняя подвеска
Swinging arm
Single shock, 221mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Air assisted forks, 228mm wheel travel,

Динамические характеристики: Honda CRM 250R 1992 и Kawasaki KLR 600 1986

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec / 88.5 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
157 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46 mp / g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
--/ 36 m

Прочие характеристики: Honda CRM 250R 1992 и Kawasaki KLR 600 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
154688 руб.
230983 руб.
Год
1992-96
1986
Модель
Honda CRM 250R
Kawasaki KLR 600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Suzuki RV 125 VanVan 2013 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport ie 2001 фото Мотоцикл Honda TRX 500 FPA 2012 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2008 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото