Сравнение мотоциклов:
Honda CROSS CUB 110 2026 против Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Honda CROSS CUB 110 2026 в сравнении с Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Avenger 220 DTS-i это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.1лс., а CROSS CUB 110 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8 hpлс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CROSS CUB 110 2026 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
109 см³
219.9 cc / 13.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 × 63,121 мм
нет данных
Макс. Мощность
нет данных
14.2 kW / 19.1 hp @ 8400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8 л.с.
19.1
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
8400
Степень Сжатия
10 : 1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
17.5 Nm / 1.78 kg-fm / 12.9 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
8,8 Нм
17.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
7000
Макс. Мощность, кВт
5,9 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер, кикстартер
Electric
Система зажигания
Транзисторная (TCI)
DC ignition
Питание двигателя
Электронный впрыск PGM‑FI (PGM‑FI)
UCAL Mikuni BS29 carburetor
Система смазки
Разбрызгиванием
нет данных
Система выхлопа
Стальной глушитель с катализатором, хромированная труба
2-into-1, chrome
Engine management system
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CPR7EA‑9
нет данных

Трансмиссия: Honda CROSS CUB 110 2026 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

КПП / Привод колеса
4‑ступенчатая механическая (с центробежным сцеплением), цепной привод
нет данных
КПП
4‑ступенчатая, постоянного зацепления
5 Speed
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Однодисковое, автоматическое центробежное
Wet multiplate
Передаточные Числа
1‑я: 3,142, 2‑я: 1,833, 3‑я: 1,333, 4‑я: 1,071. Первичное: 4,000
нет данных

Размеры и масса: Honda CROSS CUB 110 2026 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Емкость Топливного Бака
4,1 л
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
786 мм
710 mm / 28.0 in
Сухой Вес
нет данных
154 kg / 340 lbs
Колесная база
1228 мм
нет данных
Размеры
1931 × 799 × 1108 мм
1475 mm / 58.1 in
Мокрый вес
107 кг
нет данных
Дорожный Просвет
163–167 мм
169 mm / 6.7 in
Колея
78 мм
нет данных
объем масла
1,0 л
1.2 L / 1.3 US qt

Ходовая часть и тормоза: Honda CROSS CUB 110 2026 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Задний Тормоз
арабанный, 130 мм
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
1 × 220‑мм диск, 2‑поршневой суппорт, одноканальная ABS
Single 260 mm disc
Задняя Шина
80/90‑17 50P
130/90-15
Передняя Шина
80/90‑17 44P
90/90 17
Задняя подвеска
Маятник с двумя амортизаторами
Hydraulic shock absorber, 5-way adjustable
Передняя Подвеска
27‑мм телескопическая вилка
Telescopic forks
Рама
Стальная трубчатая
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Honda CROSS CUB 110 2026 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Максимальная Скорость
85–87 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1,46–1,6 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: Honda CROSS CUB 110 2026 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
185787 руб.
187048 руб.
E xhaust
нет данных
Air/oil cooled
Год
нет данных
2010 - 14
Модель
нет данных
Bajaj Avenger 220 DTS-i
Аккумулятор
нет данных
12V, 9Ah
Fuel Reserve
нет данных
3.4 L / 3.6 US qt

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2008 фото Мотоцикл SYM Symply 50 and Symply II 50 2014 фото Мотоцикл CFMOTO 250 SR 2020 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 2013 фото
Мотоцикл KTM RC8R 1190 2011 фото Мотоцикл Yamaha TX 650 1975 фото Мотоцикл Bimota KB4RC 2022 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2014 фото