Сравнение мотоциклов:
Honda CX 500 Custom 1981 против BMW R 65 1978

Honda CX 500 Custom 1981 в сравнении с BMW R 65 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 65 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а CX 500 Custom это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Honda CX 500 Custom 1981 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 65 1978 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CX 500 Custom 1981 и BMW R 65 1978

Двигатель
V-twin cylinder, SOHC 4 valves per cylinder operated by pushrods
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
497
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52 mm
82 x 61.5 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 9000 rpm
45 hp 33 KW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
45
Макс.мощность на об/мин.
9000
7250
Степень Сжатия
2x 34mm keihin carbs.
2x Bing constant depression
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 7000 rpm
4.6 kg-m@ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
46
45.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
36
33
Зажигание / Стартер
CDI
Bosch c ontact free electronic ignition

Трансмиссия: Honda CX 500 Custom 1981 и BMW R 65 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda CX 500 Custom 1981 и BMW R 65 1978

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
22 Litres
Сухой Вес
202 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
196 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 500 Custom 1981 и BMW R 65 1978

Задний Тормоз
165mm drum
Single 200mm drum
Передние Тормоза
2x 240mm discs
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
4.00 S18
Передняя Шина
3.50-19
3.25 S18
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.. 84mm wheel travel
Long swinging arm with adjustable strut. 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
33mm Showa telehydraulic fork. 132mm wheel travel
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda CX 500 Custom 1981 и BMW R 65 1978

Старт на Милю
175.5 km/h
14.3 sec / 91.4 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
126 mph / 203 km/h
Средний расход (км./литр.)
40 mp/g
43 mp/g

Прочие характеристики: Honda CX 500 Custom 1981 и BMW R 65 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
147800 руб.
313699 руб.
Год
1981-
1978-81
Модель
Honda CX 500 Custom
BMW R 65

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2013 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto 2008 фото Мотоцикл IZH ИЖ Планета Спорт 1974 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2011 фото
Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Vintage L.E. 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1998 фото Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото