Сравнение мотоциклов:
Honda CX 500 1979 против Suzuki GN 400E 1981

Honda CX 500 1979 в сравнении с Suzuki GN 400E 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GN 400E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а CX 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Honda CX 500 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GN 400E 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CX 500 1979 и Suzuki GN 400E 1981

Двигатель
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu-in
396
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52 mm
36mm Mikuni
Макс. Мощность
50 hp / 37.2 kW @ 9000 rpm
27 hp 19.7 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
27
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm
3.0 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
46
29.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda CX 500 1979 и Suzuki GN 400E 1981

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate, 5-speed
нет данных

Размеры и масса: Honda CX 500 1979 и Suzuki GN 400E 1981

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
11.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
140 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 500 1979 и Suzuki GN 400E 1981

Задний Тормоз
160mm Drum
Drum
Передние Тормоза
2x 275mm discs
Single disc
Задняя Шина
3.75-18
4.60-16
Передняя Шина
3.25-19
3.60-18
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers
нет данных
Передняя Подвеска
33mm Showa telehydraulic fork
нет данных
Ширина Переднего Колеса
132 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
84 mm / 3.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CX 500 1979 и Suzuki GN 400E 1981

Старт на Милю
14.0 sec / 93 mph
нет данных
Максимальная Скорость
112 mph
90.6 mp/h
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
60 mp/g

Прочие характеристики: Honda CX 500 1979 и Suzuki GN 400E 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298049 руб.
157703 руб.
Год
1979-80
1981
Модель
Honda CX 500
Suzuki GN 400E
Dry Weight
205 kg / 452 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera GP 800 Corsa 2009 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2010 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото
Мотоцикл Ducati 750GT Prottype 1970 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 750 California 1969 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1996 фото