Сравнение мотоциклов:
Honda Dio AF 34 1994 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Honda Dio AF 34 1994 в сравнении с FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а Dio AF 34 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.2 hpлс. Honda Dio AF 34 1994 - байк очень малой цены, при этом Honda FJS 600 Silver Wing 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda Dio AF 34 1994 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
Одноцилиндровый, двухтактный
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49 см³
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
40.0 x 39.3 мм
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
нет данных
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.2 л.с.
50
Макс.мощность на об/мин.
6500 об/мин
7500
Степень Сжатия
7.1 : 1
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
8 Н·м
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250 об/мин
6000
Макс. Мощность, кВт
5.3 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер + кикстартер
Electric
Система зажигания
Электронное CDI
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Карбюратор Keihin
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors
Система смазки
Раздельная (с механическим маслонасосом)
нет данных
Engine management system
Нет (карбюратор)
нет данных
Генератор
12 В
нет данных

Трансмиссия: Honda Dio AF 34 1994 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП / Привод колеса
Вариатор (бесступенчатая трансмиссия), ремень
нет данных
КПП
Вариатор (V-Matic)
Automatic V-Matic
Главная передача
Ремень
Belt
Сцепление
Сухое, многодисковое центробежное
нет данных
Передаточные Числа
Вариатор: 2.450 ~ 0.850
нет данных

Размеры и масса: Honda Dio AF 34 1994 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
5.3 л
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
700 мм
754 mm / 27.9 in
Сухой Вес
68–69 кг
нет данных
Колесная база
1145 мм
1600 mm / 63 in
Размеры
1675 x 615–675 x 995 мм
нет данных
Мокрый вес
73 кг
245 kg / 541 lbs
Дорожный Просвет
105 мм
нет данных
Колея
72 мм
нет данных
Мокрый Вес
73 кг
нет данных
объем масла
1.2–1.3 л
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
68–69 / 73 кг
нет данных
масса
69 кг (снаряжённая)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda Dio AF 34 1994 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
Барабанный
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
3.00-10 42J
150/70-13
Передняя Шина
3.00-10 42J
120/80-14
Задняя подвеска
Маятниковая (Unit Swing)
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
41 mm Telescopic fork
Рама
Underbone (тип "стингер")
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Honda Dio AF 34 1994 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
нет данных
15.9 sec
Максимальная Скорость
60 км/ч
161.2 km / h / 100 mph
Средний расход (км./литр.)
~2.1 л/100 км / 49 км/л
нет данных

Прочие характеристики: Honda Dio AF 34 1994 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
39417 руб.
222759 руб.
Год
нет данных
2014-15
Модель
нет данных
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 Volt
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EN500 Vulcan Classic 1996 фото Мотоцикл Yamaha 125 ZR 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Ninja 30th Anniversery Limited Edition 2015 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1992 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2014 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2009 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1976 фото Мотоцикл Husaberg FS 550e 2007 фото