Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary 1985 против Honda CB 750 2007

Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary 1985 в сравнении с CB 750 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Honda CB 750 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary 1985 и Honda CB 750 2007

Двигатель
Four stroke, Opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder,
Объём двигателя
1182 cc / 72.1 cub in.
747
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 66 mm
67 x 53 mm
Макс. Мощность
70.1 kW / 94 hp @ 7000 rpm (rear tyre 62.6 kW / 83.9 hp @ 7250 rpm)
75 hp 55 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
75
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
4x 34mm VE-type
Макс. Крутящий Момент
104.9 Nm / 10.7 kgf-m / 77.4 lb-ft @ 5500 rpm
64 Nm 6.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
104.9
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
55
Зажигание / Стартер
нет данных
Fully transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
4x 32 mm Keihin carbs
нет данных

Трансмиссия: Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary 1985 и Honda CB 750 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных

Размеры и масса: Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary 1985 и Honda CB 750 2007

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
нет данных
Сухой Вес
330 kg / 728 lbs
215 kg
Колесная база
1610 mm / 63.4 in.
нет данных
Размеры
2355 mm / 92.7 in.
нет данных
Колея
120 mm / 4.6 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary 1985 и Honda CB 750 2007

Задний Тормоз
Single 296 mm disc , 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 276 mm discs , 2 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/90 H15
150/70-ZR17
Передняя Шина
130/90 H16
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Twin adjustable shocks
Dual conventional remote reservoir dampers with adjustable spring preload, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic with air assisted spring and 4-position anti-dive.
41mm air-assist stepless preload adjustable RTF VIII fork, 130mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in.
нет данных

Прочие характеристики: Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE 10th Anniversary 1985 и Honda CB 750 2007

Год
1985
2007
Модель
Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE-i 10th Anniversary
Honda CB 750
Rake
30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW HP2 Sport Motorsport Special Edition 2010 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXXX Street Glide Trike 2011 фото
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Honda CB 400 Four 1977 фото Мотоцикл KTM 350 EXC-F 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото