Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 против Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 в сравнении с GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing Tour это изредка продающийся в России мотоцикл, а GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 - байк выше средней цены, при этом Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in.
1833 cc / 111.85 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
73 x 73 mm
Макс. Мощность
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
118
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
10.5:1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
167
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Computer controlled digital
Питание двигателя
EFI, 50mm throttle body
EFI, 50mm throttle body

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

КПП
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Емкость Топливного Бака
20.8 Litres / 5.5 US gal
20.8 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
744.2 mm / 29.3 in
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1694 mm / 66.7 in
1694 mm / 66.7 in
Мокрый вес
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
Колея
110mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Задний Тормоз
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Задняя Шина
200/55-R16
200/55-R16
Передняя Шина
130/7018
130/7018
Задняя подвеска
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Double-wishbone
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 и Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
1829201 руб.
Rake l
30.5
110mm / 4.3 in
Dry
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
Год
2019
2019
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
Honda GLX 1800 Gold Wing Tour / Automatic DCT
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12V/20AH
12V/20AH
ABS
Electronically controlled combined ABS
Electronically controlled combined ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna SM 510 R 2006 фото Мотоцикл Yamaha R5-B 350 1971 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл KYMCO Downtown 200i 2014 фото
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1996 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2002 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото