Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 2015 против M1NSK C4 125 2017

Honda MSX 125 2015 в сравнении с M1NSK C4 125 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то C4 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.5лс., а MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Honda MSX 125 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом M1NSK C4 125 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda MSX 125 2015 и M1NSK C4 125 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
1-цилиндровый, 4-тактный, 156FMI, воздушное охлаждение
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
124.5
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
56.5 x 49.5
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
10.5 л.с. @ 8000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
10.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
9.3:1
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
10.9
9.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7.7
Стартер
Electric
Электростартер
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Injection PGM-FI
Карбюратор PZ26
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Honda MSX 125 2015 и M1NSK C4 125 2017

КПП
4 Speed
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
Цепь (428)
Сцепление
Wet multiplate
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Honda MSX 125 2015 и M1NSK C4 125 2017

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
13.0 л
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
780 мм
Сухой Вес
нет данных
118 кг
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
1320 мм
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
2010 x 770 x 1050 мм
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
160 мм
объем масла
1.1 litres
1.0 л
масса
нет данных
128 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 2015 и M1NSK C4 125 2017

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Дисковый гидравлический / барабанный
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Дисковый гидравлический, 240 мм
Задняя Шина
130/70-12
130/70-17
Передняя Шина
120/70-12
100/80-17
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Телескопическая вилка, ход 125 мм
Рама
Steel mono-backbone frame
Стальная трубчатая диагональная

Динамические характеристики: Honda MSX 125 2015 и M1NSK C4 125 2017

Максимальная Скорость
нет данных
100 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.8 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.0 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
17.5 с

Прочие характеристики: Honda MSX 125 2015 и M1NSK C4 125 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
108414 руб.
62000 руб.
Год
2015-16
нет данных
Модель
Honda MSX 125
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
81 mm / 3.2 in
нет данных
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 3.5AH
нет данных
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2016 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото Мотоцикл BMW R 1100R 1994 фото Мотоцикл Kawasaki 250R Ninja Limited Edition 2009 фото
Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2017 фото Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie Interstate 2000 фото Мотоцикл KTM 520 EXC 1998 фото Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото