Сравнение мотоциклов:
Honda MVX 250F 1983 против Honda CBF125T 2026

Honda MVX 250F 1983 в сравнении с CBF125T 2026 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBF125T это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.6 hpлс., а MVX 250F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 49лс. Honda MVX 250F 1983 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBF125T 2026 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda MVX 250F 1983 и Honda CBF125T 2026

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90V-three cylinder, reed valve
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Объём двигателя
249
124,8 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 x 48 mm
нет данных
Макс. Мощность
49 hp @ 9000 rpm
8,6 л.с. (6,3 кВт)
Макс. Мощность, Л.с.
49
8,6 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500 об/мин
Степень Сжатия
TA01
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.2 kg-m @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
31.4
9,0–9,26 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
36
6,3 кВт
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Электростартер
Система зажигания
нет данных
TCI (транзисторное)
Питание двигателя
нет данных
Электронный впрыск PGM‑FI
Система смазки
нет данных
С мокрым картером
Система выхлопа
нет данных
Одинарный глушитель из нержавеющей стали с катализатором
Engine management system
нет данных
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CPR7EA‑9

Трансмиссия: Honda MVX 250F 1983 и Honda CBF125T 2026

КПП / Привод колеса
6 speed / chain
4-ступенчатая (или 5MT в некоторых регионах), цепной привод
КПП
нет данных
4-ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
нет данных
Цепь
Сцепление
нет данных
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод

Размеры и масса: Honda MVX 250F 1983 и Honda CBF125T 2026

Емкость Топливного Бака
19 Litres
10,8 л / 2.85 гал. (US)
Высота Сиденья
нет данных
710 мм
Сухой Вес
138 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1 306 мм
Размеры
нет данных
2 012 × 793 × 1 048 мм
Мокрый вес
нет данных
118 кг
Дорожный Просвет
нет данных
146 мм

Ходовая часть и тормоза: Honda MVX 250F 1983 и Honda CBF125T 2026

Задний Тормоз
Drum
Барабанный (барабанный)
Передние Тормоза
2x discs
Дисковый, 1‑поршневой суппорт (дисковый)
Задняя Шина
110/80 -18
3.00‑18
Передняя Шина
100/90 -16
2.75‑18
Задняя подвеска
нет данных
Два маятниковых амортизатора
Передняя Подвеска
нет данных
31‑мм телескопическая вилка (телескопическая вилка)
Рама
нет данных
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Honda MVX 250F 1983 и Honda CBF125T 2026

Максимальная Скорость
нет данных
~85 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
~2,0–2,3 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
40 м

Прочие характеристики: Honda MVX 250F 1983 и Honda CBF125T 2026

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
255900 руб.
Год
1983
нет данных
Модель
Honda MVX 250F
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Supercity 125  1992 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Honda Stateline Slammer Bagger Concept 2010 фото Мотоцикл Vespa Sprint 150S IGIT ABS 2017 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200 2004 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2010 фото Мотоцикл Ducati 350XL Pantah 1983 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300SP 1999 фото