Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700 X 2013 против Honda NC 750X 2014

Honda NC 700 X 2013 в сравнении с NC 750X 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NC 750X это средней популярности в России мотоцикл, а NC 700 X это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NC 700 X 2013 - байк средней стоимости, при этом Honda NC 750X 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

395016 руб.
795959 руб.

Год

2012-13
2014

Модель

Honda NC 700X
Honda NC 750X

Аккумулятор

нет данных
12V/11.2AH

Rake / Trail

Length 2195 mm / width 790 mm / Height 1440 mm
Length 2210 mm / width 840 mm / Height 1285 mm

Final Reduction

2.687 (DCT 2.437)
2.687 (DCT 2.437)

Rim Size Front

нет данных
17M/C x MT3.50

Rim Size Rear

нет данных
17M/C x MT4.50

Clutch DCT

Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Transmission DCT

6-Speed Dual Clutch Transmission
6-Speed Dual Clutch Transmission

Wheel Type Front

нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Wheel Type Rear

нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Wet Weight DCT

нет данных
228 kg

Двигатель

Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

670
745

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 80 mm
77 x 80mm

Макс. Мощность

38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
40.3 kW @ 6250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

51.1
54.8

Макс.мощность на об/мин.

6250
6250

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection

Макс. Крутящий Момент

62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
68 Nm @ 4750 rpm

Макс. момент, Нм.

62
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

4750
4750

Макс. Мощность, кВт

38
40

Зажигание / Стартер

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic

КПП

6 Speed Manual
6 Speed Manual

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet Multiplate
Wet Multiplate

Передаточные Числа

1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Емкость Топливного Бака

14.1 Litres
14.1 Litres

Высота Сиденья

790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
830 mm

Колесная база

1525 mm
1540 mm

Мокрый вес

нет данных
219 kg

Дорожный Просвет

нет данных
165mm

объем масла

нет данных
3.7 Litres / DCT 4.1 Litres

масса

238 kg / 520 lb
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads

Передние Тормоза

Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads

Задняя Шина

160/60-ZR17
160/60-ZR17

Передняя Шина

120/70-ZR17
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Single monoshock damper,
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, , 150 mm wheel travel

Передняя Подвеска

41 mm telescopic forks,
41 mm telescopic forks, 153.5 mm wheel travel

Рама

Rigid tube steel diamond
Rigid tube steel diamond

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Bubble Bee 2003 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 TENERE 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Tricolour HRC 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 125S 1982 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2010 фото Мотоцикл Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1976 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750W Injec 1999 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1986 фото