Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2016 против Benelli BKX 250 2023

Honda NM4 Vultus 2016 в сравнении с Benelli BKX 250 2023 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс., а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Honda NM4 Vultus 2016 - байк средней стоимости .

Двигатель: Honda NM4 Vultus 2016 и Benelli BKX 250 2023

Двигатель
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
249.2 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
25.8
Макс.мощность на об/мин.
6250
9250
Степень Сжатия
Liquid-cooled
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
21.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Delphi MT05.03
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
Система смазки
нет данных
Forced wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converters and oxygen sensor

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus 2016 и Benelli BKX 250 2023

КПП
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus 2016 и Benelli BKX 250 2023

Емкость Топливного Бака
11.6 Litres / 3.0 gal
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
650 mm / 25.5 in
835 mm / 32.8 in
Колесная база
1645 mm / 64.7 in
1432 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
220 mm / 8.6 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus 2016 и Benelli BKX 250 2023

Задний Тормоз
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Задняя Шина
200/50 ZR17
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
Передняя Шина
120/70 ZR18
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork,
41 mm Upside down telescopic forks
Рама
Diamond; steel pipe
Trellis frame in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
180 mm / 7.0 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
180 mm / 7.0 in

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и Benelli BKX 250 2023

Consumption Average (claimed)
18M/C x MT3.50
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT6.25
нет данных
Rear Rim
нет данных
2.5 x 17
Front Rim
нет данных
2.15 x 19
Год
2016
2023
Модель
Honda NM4 Vultus
Benelli BKX 250
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
Аккумулятор
Capacity 12V/11.2AH
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Emission
нет данных
Euro 5
Wheels Front
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Wheel Rear
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2007 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 400LTD-II 1981 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2.0 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2015 фото