Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2016 против M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Honda NM4 Vultus 2016 в сравнении с M1NSK ММВЗ-2.152 2007 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то ММВЗ-2.152 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.7лс., а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Honda NM4 Vultus 2016 - байк средней стоимости .

Двигатель: Honda NM4 Vultus 2016 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Двигатель
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
49.9
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
39.0 x 41.4
Макс. Мощность
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
2.7 л.с. @ 7000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
54
2.7
Макс.мощность на об/мин.
6250
7000
Степень Сжатия
Liquid-cooled
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
3.0
Макс. момент, Нм.
68
3.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
4500
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
нет данных
CDI 12В
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Карбюратор
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus 2016 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

КПП
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
4-ступенчатая, круговая механическая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus 2016 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Емкость Топливного Бака
11.6 Litres / 3.0 gal
11.0 л
Высота Сиденья
650 mm / 25.5 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
82 кг
Колесная база
1645 mm / 64.7 in
1230 мм
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
нет данных
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
135 мм
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных
масса
нет данных
90 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus 2016 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Задний Тормоз
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
200/50 ZR17
3.00-18
Передняя Шина
120/70 ZR18
3.00-18
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork,
Телескопическая вилка с гофрами, ход 120 мм
Рама
Diamond; steel pipe
Стальная трубчатая (адаптированное шасси 3.113)
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Максимальная Скорость
нет данных
50 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1.8 л/100 км

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Consumption Average (claimed)
18M/C x MT3.50
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT6.25
нет данных
Год
2016
нет данных
Модель
Honda NM4 Vultus
нет данных
Аккумулятор
Capacity 12V/11.2AH
нет данных
Wheels Front
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Wheel Rear
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Какую Honda Dio выбрать: сравнение поколений AF27, AF34, AF35, AF56, AF68

Выбор подержанного скутера Honda Dio может запутать даже опытного мотоциклиста. На вторичном рынке чаще всего встречаются пять ключевых поколений: AF27, AF34, AF35, AF56 и AF68. Каждое из них отличается не только внешностью, но и конструкцией двигателя, ходовой части, электроники и даже расходом топлива. Чтобы не пожалеть о покупке, важно понимать сильные и слабые стороны каждой модели. В этом сравнении мы разложим по полочкам характеристики, частые поломки и реальные отзывы владельцев, чтобы вы точно знали, какой Dio стоит ваших денег. Все перечисленные модели оснащаются двухтактными двигателями рабочим объёмом 49 кубических сантиметров. Исключение — более редкие четырёхтактные версии, но в основной линейке AF27–AF68 используются проверенные воздушного охлаждения двухтактники. Мощность по паспорту составляет от 4,5 до 7 лошадиных сил в зависимости от поколения и версии. Реальная максимальная скорость на стандартном Dio — 75–85 км/...

Читать далее >>