Сравнение мотоциклов:
Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 против Honda NS 400R 1985

Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 в сравнении с NS 400R 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NS 400R это весьма популярный в России мотоцикл, а NS 400R Rothmans Rep это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda NS 400R 1985 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 и Honda NS 400R 1985

Двигатель
liquid cooled, 90V-three cylinder, two stroke reed valve
liquid cooled, 90V-three cylinder, two stroke reed valve
Объём двигателя
387
387
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 50.6 mm
57 x 50.6 mm
Макс. Мощность
72 hp 52.5 kW @ 9500 rpm ( 59 hp @ t 8,500 rpm )
72 hp 52.5 kW @ 9500 rpm ( 59 hp @ t 8,500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
72
72
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
3x 26mm Keihin carbs
3x 26mm Keihin carbs
Макс. Крутящий Момент
5.1 kg-m @ 8000 rpm
5.1 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
50.0
50.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
52
52
Зажигание / Стартер
CDI / Kick
CDI / Kick

Трансмиссия: Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 и Honda NS 400R 1985

КПП / Привод колеса
6 speed / chain
6 speed / chain
Передаточные Числа
1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866
1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866

Размеры и масса: Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 и Honda NS 400R 1985

Емкость Топливного Бака
19 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
780 mm
780 mm / 30 in
Сухой Вес
163 kg
163 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 и Honda NS 400R 1985

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 256mm discs 2 piston calipers
2x 256mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90 -17
110/90 -17
Передняя Шина
100/90 -16
100/90 -16
Задняя подвеска
Pro-link adjustable preload 100mm wheel travel
Pro-link adjustable preload 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
Air assisted forks. adjustable anti-dive 120mm wheel travel
Air assisted forks. adjustable anti-dive 120mm wheel travel
Рама
Double cradle
Double cradle

Динамические характеристики: Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 и Honda NS 400R 1985

Старт на Милю
13.03 sec / 164.2 km/h
13.03 sec / 164.2 km/h
Максимальная Скорость
202 km/h
202 km/h
Средний расход (км./литр.)
30 mp/g
30 mp/g

Прочие характеристики: Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 и Honda NS 400R 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
105000 руб.
178653 руб.
Год
1986
1985
Модель
Honda NS 400R Rothmans Rep
Honda NS 400R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2013 фото Мотоцикл BSA A 75 Rocket III 1968 фото
Мотоцикл Yamaha DSC 400 DRAGSTAR CLASSIC 2012 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Touring 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1991 фото