Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Yamaha TW 200 2016

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с Yamaha TW 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha TW 200 2016

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
249 c / 15.2 cu-in
196 cc / 11.96 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
67 x 55.7 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
16
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
TA20 Carburetor Type
Mikuni 28 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
35
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
PGM-CDI
CDI
Система смазки
splash type (transmission)
нет данных

Трансмиссия: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha TW 200 2016

КПП
Constant Mesh 6-speed
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, coil spring
Multi-plate wet clutch
Передаточные Числа
Aluminum tube type frame
нет данных

Размеры и масса: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha TW 200 2016

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
6.8 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
1326 mm / 52.2 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
151 kg / 337 lbs
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
264 mm / 10.4 in
Колея
87 mm / 3.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha TW 200 2016

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
110mm Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single 220mm disc
Задняя Шина
150/60-R18 67 H
180/80 -14 in
Передняя Шина
110/70-17 53 H
130/80 -18 in
Задняя подвеска
2x disc s 2 piston calipers
Single shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in.

Прочие характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Yamaha TW 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
135706 руб.
Год
1990
2016
Модель
Honda NSR 250R-SP MC21
Yamaha TW 200
Dry Weight
132 kg / 291.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
2315
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>
Мотоцикл Zero DSR 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2011 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2021 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-6 S2 2008 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2018 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Tengai  1989 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 1999 фото