Сравнение мотоциклов:
Honda NSS 125 Forza 2021 против Piaggio Typhoon 125 2014

Honda NSS 125 Forza 2021 в сравнении с Piaggio Typhoon 125 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Typhoon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а NSS 125 Forza это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс. Piaggio Typhoon 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NSS 125 Forza 2021 и Piaggio Typhoon 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124.9 cc / 7.6 cu-in
124 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.5 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
11.0 kW / 14.7 hp @ 8750 rpm
7.1 kW / 9.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
9.6
Макс.мощность на об/мин.
8750
8500
Степень Сжатия
11.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
12.2 Nm / 9 lb-ft @ 6500 rpm
8.2 Nm / 0.84 kgf-m / 6.05 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
8.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric, with automatic choke / kick
Система зажигания
Fully transistorised
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: Honda NSS 125 Forza 2021 и Piaggio Typhoon 125 2014

КПП
Honda V-Matic belt-converter, continuously variable automatic
CVT with torque server
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
нет данных

Размеры и масса: Honda NSS 125 Forza 2021 и Piaggio Typhoon 125 2014

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
6.7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
762 mm / 30.0 in.
Колесная база
1505 mm / 59.2 in
нет данных
Размеры
Height 1500 mm / 59 in
1346 mm / 53.0 in.
Мокрый вес
161 kg / 355 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Колея
89 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NSS 125 Forza 2021 и Piaggio Typhoon 125 2014

Задний Тормоз
Single 240 mm disc
140 mm Drum
Передние Тормоза
Single 256 mm disc
220 mm Disc with dual piston floating caliper
Задняя Шина
140/70-14
130/80 - 12 in.
Передняя Шина
120/70-15
120/80 - 12 in.
Задняя подвеска
Twin shock
Hydraulic shock absorber with adjustable preload
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Hydraulic telescopic fork
Рама
Tubular steel underbone
Double cradle trellis from high strength steel
Ширина Переднего Колеса
94 mm / 3.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda NSS 125 Forza 2021 и Piaggio Typhoon 125 2014

Год
2021
2012 - 14
Модель
Honda NSS 125 Forza
Piaggio Typhoon 125
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Forced air
Rake
26.5
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V-7A
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer SE 2013 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Goldwing 1998 фото Мотоцикл Honda XR 400R 2002 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото
Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1990 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1996 фото