Сравнение мотоциклов:
Honda SW-T 600 Silverwing 2000 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Honda SW-T 600 Silverwing 2000 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а SW-T 600 Silverwing это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda SW-T 600 Silverwing 2000 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Двигатель
Liquid cooled, fourstroke, parallel twin, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
582
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 71.5 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.5 KW @ 7500 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
40
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
Fuel injection
28mm Mikuni downdraft-type
Макс. Крутящий Момент
54 Nm @ 6000 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
54
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3000
Макс. Мощность, кВт
36
29
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Honda SW-T 600 Silverwing 2000 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

КПП / Привод колеса
V-matic automatic / belt
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda SW-T 600 Silverwing 2000 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Емкость Топливного Бака
16 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
695 mm
Сухой Вес
218. kg
244.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda SW-T 600 Silverwing 2000 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
200mm drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc 3 piston calipers
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70-13
170/80-15
Передняя Шина
120/80-14
130/90-18
Задняя подвеска
Dual shock preload adjustable.
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda SW-T 600 Silverwing 2000 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Старт на Милю
15.7 sec
нет данных
Максимальная Скорость
162 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda SW-T 600 Silverwing 2000 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Год
2000-02
2002
Модель
Honda FJS 600 Silverwing
Yamaha XVS 650 Drag Star

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Victory Kingpin 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото
Мотоцикл Honda CBR 125R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R Limited Edition 2009 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 Z 2012 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2001 фото