Сравнение мотоциклов:
Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 против Ducati 748SPS 1998

Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 в сравнении с Ducati 748SPS 1998 по характеристикам: style, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 748SPS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а VF 1000FS Bol Dor это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 122лс. Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 и Ducati 748SPS 1998

Двигатель
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
748 cc / 45.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
88 x 61.5 mm
Макс. Мощность
122 hp / 91 kW @ 10,000rpm
72.1 kW / 98 hp @ 1100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
122
98
Макс.мощность на об/мин.
10000
1100
Степень Сжатия
4x 34mm CV type
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
89.4 Nm / 66 lb-ft @ 8000rpm
75 Nm / 7.65 kg-m /55.3 ft-lb @ 8700 rpm
Макс. момент, Нм.
89.4
75
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8700
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Weber I.A.W. CPU 1.6M
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Engine management system
нет данных
Ducati 748 SPS
Свечи Зажигания
нет данных
Champion A55V
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V 16Ah

Трансмиссия: Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 и Ducati 748SPS 1998

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Dry, multi-plate, hydraulic control

Размеры и масса: Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 и Ducati 748SPS 1998

Емкость Топливного Бака
23 liters / 6 US gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1505 mm / 59.2 in
нет данных
Размеры
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Мокрый вес
261 kg / 575 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
150 mm / 5.9 in.
объем масла
нет данных
3.5 L / 3.7 US qt / 3.1 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 и Ducati 748SPS 1998

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc, 1 piston caliper, Brembo
Передние Тормоза
2x 276mm discs 4 piston calipers
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
Задняя Шина
140/80 V17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/80 V16
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link with 3-way adjustable rebound damping
Progressive linkage with adjustable monoshock, Showa GD052-007-02
Передняя Подвеска
41mm air adjustable forks with dual Syntallic bushings, 3-way adjustable rebound damping and TRAC
Inverted type, 43 mm diameter stanchions, Showa GD051, fully adjustable
Рама
нет данных
Trestle type constructed of "ALS 450" steel alloy
Ширина Переднего Колеса
155 mm / 6.1 in
127 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
123 mm / 4.8 in
130 mm / 5.1 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25

Динамические характеристики: Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 и Ducati 748SPS 1998

Максимальная Скорость
150 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
36 mpg
13.3 m / 43.6 ft
Тормозной путь 100-0 км/ч
нет данных
37.7 m / 123.7 ft

Прочие характеристики: Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 и Ducati 748SPS 1998

Style
нет данных
850 mm / 33.5 in.
Год
1985
199 8 - 99
Модель
Honda VF1000FS Bol Dor
нет данных
Dry Weight
238 kg / 524 lbs
198 kg / 436 lbs
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
66.8 kW / 90.8 hp @ 10900 rpm
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain, 520 VL4 - 5/8" x 1/4"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>