Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 против BMW K 1200LT 2008

Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 в сравнении с BMW K 1200LT 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1200LT это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а VT 1100C2 Shadow Ace это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс. Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW K 1200LT 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и BMW K 1200LT 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1099
1172
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
75 x 70.5 mm
Макс. Мощность
68 hp @ 5000 rpm
98 hp 72 KW @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
98
Макс.мощность на об/мин.
5000
6750
Степень Сжатия
2x 36mm Keihin carbs.
Electronic intake pipe injection
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
115 Nm 84 ft lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
102
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4750
Макс. Мощность, кВт
50
72
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Ignition MA 2.4 Bosch Motronic / electric

Трансмиссия: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и BMW K 1200LT 2008

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
5 Speed / shaft
Сцепление
нет данных
Multi-disc oil-bath clutch,

Размеры и масса: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и BMW K 1200LT 2008

Емкость Топливного Бака
15 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
нет данных
800mm - 820mm
Сухой Вес
261 kg
249 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и BMW K 1200LT 2008

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 285mm disc 4 piston caliper Integral ABS
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
160/70 ZR17
Передняя Шина
120/90-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Die cast Aluminum single sided swinging arm with Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of hydraulic hand wheel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
Motorrad Telelever, stanchion diameter 35 mm, central strut
Рама
нет данных
aluminium, load-bearing engine

Динамические характеристики: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и BMW K 1200LT 2008

1/4 мили (402 м)
15.2 sec / 137.4 km/h
12.7 sec / 105 mp / h
Максимальная Скорость
163.9 km/h
130 mp / h
Средний расход (км./литр.)
14.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.3 m / 41.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и BMW K 1200LT 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251248 руб.
410997 руб.
Год
1995-97
2008
Модель
Honda VT 1100C2 Shadow Ace American Classic Edition
BMW K 1200LT
Overview
2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1100EX 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1M 2016 фото
Мотоцикл Kawasaki KDX 125 1990 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2012 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2012 фото