Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CX Fury 2018 против BMW F 800GS 2017

Honda VT 1300CX Fury 2018 в сравнении с BMW F 800GS 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: frome, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а VT 1300CX Fury это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 57лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 1300CX Fury 2018 и BMW F 800GS 2017

Двигатель
1312 cc / 80.06 cu/in
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
нет данных
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
57 hp / 42.5 kW @ 4250 rpm
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
85
Макс.мощность на об/мин.
4250
7500
Степень Сжатия
9.2:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
79 lb-ft / 107 Nm @ 2250 rpm
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
107
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
5750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
BMW F 800GS

Трансмиссия: Honda VT 1300CX Fury 2018 и BMW F 800GS 2017

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96

Размеры и масса: Honda VT 1300CX Fury 2018 и BMW F 800GS 2017

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
16 Litres / 4.2 US gal.
Высота Сиденья
678 mm / 26.7 in
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
Колесная база
1808 mm / 71.2 in
нет данных
Размеры
нет данных
Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
Мокрый вес
302 kg / 666 lbs
207 kg / 456 lbs
Колея
нет данных
117 mm / 9.1 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1300CX Fury 2018 и BMW F 800GS 2017

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper / ABS
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper / ABS
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
200/50-18
150/70 - 17 69V
Передняя Шина
90/90-21
90/90 - 21 54V
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability; 3.7 inches travel
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Передняя Подвеска
45mm fork; 4.0 inches wheel travel
43mm Marzocchi. Upside down forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
230 mm / 9.1 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
215 mm / 8.5 in.

Динамические характеристики: Honda VT 1300CX Fury 2018 и BMW F 800GS 2017

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
312 km / 194 miles

Прочие характеристики: Honda VT 1300CX Fury 2018 и BMW F 800GS 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
641621 руб.
562790 руб.
Frome
Steel, Double cradle frame
нет данных
Год
2018 19
2017
Модель
Honda VT 1300CX Fury / ABS
нет данных
Dry Weight
нет данных
177.8 kg / 392 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
92 mm / 3.6 in
26
Wheels
нет данных
Wire spoke
Final Drive Ratio
нет данных
Tubular frame in steal partly carrying the engine
Wheel base
нет данных
1577 mm / 62.1 in
Rim Front
нет данных
2.15 x 21"
Rim Rear
нет данных
4.25 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPz 250 1983 фото Мотоцикл Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750R Flat Tracker 2016 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 2013 фото