Сравнение мотоциклов:
Honda VT 400 Shadow 2002 против Honda NS 250 1985

Honda VT 400 Shadow 2002 в сравнении с NS 250 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 400 Shadow 2002 и Honda NS 250 1985

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Two stroke, 90V-twin cylinder,
Объём двигателя
399 cc / 24.2 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
45
Макс.мощность на об/мин.
7500
9500
Степень Сжатия
VDD1B
нет данных
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
36.3 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8500
Стартер
Electric
kick
Система зажигания
Electronic
Electronic CDI unit

Трансмиссия: Honda VT 400 Shadow 2002 и Honda NS 250 1985

КПП
5 S peed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 400 Shadow 2002 и Honda NS 250 1985

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
130 mm / 5.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
144 kg
Колесная база
16620 mm / 63.8 in
нет данных
Размеры
Width 925 mm / 36.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 400 Shadow 2002 и Honda NS 250 1985

Задний Тормоз
Drum
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
2x disc s 2 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15 M/C 77S
130/70-18
Передняя Шина
120/90-17 64S
100/80-17
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Swinging arm
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks.
Telescopic forks

Прочие характеристики: Honda VT 400 Shadow 2002 и Honda NS 250 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182451 руб.
182173 руб.
Год
2002-04
1985
Модель
нет данных
Honda NS 250
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Наименование модели
Honda Shadow 400
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Concours 14 ABS 2010 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2013 фото
Мотоцикл Honda CB 750 K5 1975 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 2008 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2011 фото Мотоцикл Ducati 999 2003 фото