Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C VLX Shadow 2002 против Triumph Street Triple S A2 2020

Honda VT 600C VLX Shadow 2002 в сравнении с Triumph Street Triple S A2 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а VT 600C VLX Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Honda VT 600C VLX Shadow 2002 - байк за недорогую цену, при этом Triumph Street Triple S A2 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Triumph Street Triple S A2 2020

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
583
660 cc / 40.27 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
76.0 x 48.5 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 8 500 rpm
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
47
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
9.2;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 3500 rpm
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
51
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
39
нет данных
Зажигание / Стартер
-/ electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital - inductive type
Питание двигателя
34mm diaphragm type cv
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Triumph Street Triple S A2 2020

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
X ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Triumph Street Triple S A2 2020

Емкость Топливного Бака
11 Litres
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Размеры
нет данных
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Triumph Street Triple S A2 2020

Задний Тормоз
160mm drum
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
Задняя Шина
170/80-15
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передняя Шина
100/90-19
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Передняя Подвеска
39mm Telescopic forks
Showa 41mm upside down forks
Рама
нет данных
Rear - 2 piece high pressure die cast
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Triumph Street Triple S A2 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
402805 руб.
Год
2002
2020
Модель
Honda VT 600C Shadow VLX
Triumph Street Triple S A2
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 370.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
нет данных
/ 4.0 in
ABS
нет данных
S witchable ABS
Dry-Weight / Wet- W eight
196 kg / 207 kg
нет данных
Rear Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
Front Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
Swingarm
нет данных
Twin-sided, cast aluminium alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл BMW Electric DC Roadster Concept 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Fiat Moto GP Replica 2007 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Monoposto 2006 фото
Мотоцикл Yamaha RD 200 1979 фото Мотоцикл Laverda 750GT "America Eagle" 1968 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Special 2015 фото