Сравнение мотоциклов:
Honda VT 750C2A Shadow Phantom 2010 против Honda VT 750C Shadow Phantom 2012

Honda VT 750C2A Shadow Phantom 2010 в сравнении с VT 750C Shadow Phantom 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow Phantom это очень редкий в России мотоцикл, а VT 750C2A Shadow Phantom это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 750C2A Shadow Phantom 2010 и Honda VT 750C Shadow Phantom 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Объём двигателя
745
745 cc / 45.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
33.5 kW @ 5500 rpm
33.5 kW / 44.9 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.5
44.9
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
9.61
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
65 Nm @ 3500 rpm
65 Nm / 6.6 kgf-m / 47.9 lb/ft @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
65
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3500
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Зажигание / Стартер
Fully transistorized electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital 3-D mapping, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm throttle body

Трансмиссия: Honda VT 750C2A Shadow Phantom 2010 и Honda VT 750C Shadow Phantom 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
Wide ratio 5 speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)
41mm telescopic fork

Размеры и масса: Honda VT 750C2A Shadow Phantom 2010 и Honda VT 750C Shadow Phantom 2012

Емкость Топливного Бака
14.6 Litres (including 3.5-litre reserve) / 3.9 gal
14 liters (including 3.5-litre reserve) / 3.7 US gal
Высота Сиденья
652 mm / 25.7 in
655 mm / 25.8 in
Колесная база
нет данных
1641 mm / 64.6 in.
Мокрый Вес
251 kg / 549 lb
251 kg / 549 lb

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 750C2A Shadow Phantom 2010 и Honda VT 750C Shadow Phantom 2012

Задний Тормоз
Single 180mm drum
Single 180 mm drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 296 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
160/80 -15
160/80-15
Передняя Шина
120/90 17
120/90-17
Задняя подвеска
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork, 117mm wheel travel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.6 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in.

Прочие характеристики: Honda VT 750C2A Shadow Phantom 2010 и Honda VT 750C Shadow Phantom 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
390632 руб.
390632 руб.
Год
2010-11
2012-13
Модель
Honda VT 750C2A Shadow Phantom
Honda VT 750C Shadow Phantom

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 600N 2008 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-M 1991 фото Мотоцикл Triumph Trophy 1200 S.E. 2013 фото
Мотоцикл Honda CB 750 K2 1972 фото Мотоцикл Honda NX 250 1988 фото Мотоцикл BMW K1 1988 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото