Сравнение мотоциклов:
Honda VTR 250 2011 против Honda XL 250S 1980

Honda VTR 250 2011 в сравнении с XL 250S 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 250S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20.2лс., а VTR 250 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32лс. Honda VTR 250 2011 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XL 250S 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VTR 250 2011 и Honda XL 250S 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.2 mm
74 x 57.8 mm
Макс. Мощность
32 hp 22 kW @ 10500 rpm
20.2 hp @ 7500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
20.2
Макс.мощность на об/мин.
10500
7500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm
9.1;1
Макс. Крутящий Момент
22 Nm @ 8500 rpm
14.5lb ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
22
19.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Макс. Мощность, кВт
22
14
Зажигание / Стартер
Computer-controlled fully transistorised with electronic advance / electr4ic
Electronic / kick
Питание двигателя
нет данных
1X 28mm Keihin

Трансмиссия: Honda VTR 250 2011 и Honda XL 250S 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet multiple plate coil springs
Wet multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
1st 25.2, 2nd 16.65, 3rd 12.37, 4th 9.99, 5th 8.1.

Размеры и масса: Honda VTR 250 2011 и Honda XL 250S 1980

Емкость Топливного Бака
12.4 Litres
9.5 Litres
Высота Сиденья
780 mm
33.4in.
Сухой Вес
139 kg
118 kg
Размеры
нет данных
54.7in.

Ходовая часть и тормоза: Honda VTR 250 2011 и Honda XL 250S 1980

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 296mm discs 2 piston calipers
155mm Drum
Задняя Шина
140/70-17
4.60 -18
Передняя Шина
110/70-17
3.00 -23
Задняя подвеска
Pro-Link, Swinging arm system
Swinging fork
Передняя Подвеска
41mm telescopic front forks
Oil damper telescopic forks
Рама
Diamond; steel
нет данных

Динамические характеристики: Honda VTR 250 2011 и Honda XL 250S 1980

Максимальная Скорость
нет данных
80 mp/g
Средний расход (км./литр.)
нет данных
75 mp/g

Прочие характеристики: Honda VTR 250 2011 и Honda XL 250S 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
130858 руб.
192193 руб.
Год
2011-12
1978-79
Модель
нет данных
Honda XL250S
Наименование модели
Honda VTR 250
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 650 Maxim 1981 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2009 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 New Edition 2014 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 1996 фото
Мотоцикл Yamaha YR-5 1970 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Monoposto 2006 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2011 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Harada Replica 1999 фото