Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1300R 2009 против Kawasaki GPX 400R 1987

Honda VTX 1300R 2009 в сравнении с Kawasaki GPX 400R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а VTX 1300R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. Honda VTX 1300R 2009 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki GPX 400R 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VTX 1300R 2009 и Kawasaki GPX 400R 1987

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC,
four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1312 cc / 80 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3 mm
нет данных
Макс. Мощность
74 hp / 55kW @ 5.000rpm
59 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
59
Макс.мощность на об/мин.
5000
12000
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 3.000rpm
3.6 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
123
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Система зажигания
Solid-state digital
нет данных
Питание двигателя
Single 38mm constant-velocity carburetor
нет данных

Трансмиссия: Honda VTX 1300R 2009 и Kawasaki GPX 400R 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda VTX 1300R 2009 и Kawasaki GPX 400R 1987

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
нет данных
Высота Сиденья
693 mm / 27.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
174 kg
Колесная база
1668.7 mm / 65.7 in
нет данных
Колея
144mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1300R 2009 и Kawasaki GPX 400R 1987

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
170/80-15
130/90-16
Передняя Шина
140/80-17
100/90-16
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
нет данных
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork
нет данных
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
91 mm / 3.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda VTX 1300R 2009 и Kawasaki GPX 400R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
379122 руб.
167514 руб.
Год
2008-09
1987
Модель
Honda VTX 1300R
Kawasaki GPX 400R (EX400 Ninja)
Dry Weight
303 kg / 669 lbs
нет данных
Cooling system
L iquid cooled
нет данных
Rake
32.4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1980 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2004 фото
Мотоцикл KYMCO Downtown 200i 2014 фото Мотоцикл Husqvarna SM 530 RR 2009 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR 2006 фото