Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1800C 2007 против Suzuki Boulevard C109RT 2013

Honda VTX 1800C 2007 в сравнении с Suzuki Boulevard C109RT 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C109RT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123лс., а VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 107лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VTX 1800C 2007 и Suzuki Boulevard C109RT 2013

Двигатель
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, 54 V-Twin, four valves per cylinder
Объём двигателя
1795 cc / 109.5 cu-in
1786 cc / 108.8 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 112 mm
112 x 90.5mm
Макс. Мощность
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
123
Макс.мощность на об/мин.
5000
6200
Степень Сжатия
PGM-FI
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb.ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
163
160
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Electronic ignition (Transistorised)
Питание двигателя
нет данных
EFI, 2 x 56 mm throttle bodies
Engine management system
нет данных
Suzuki Boulevard C109RT

Трансмиссия: Honda VTX 1800C 2007 и Suzuki Boulevard C109RT 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate type

Размеры и масса: Honda VTX 1800C 2007 и Suzuki Boulevard C109RT 2013

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.3 US gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
708 mm / 27.9 in
705 mm / 27.7 in
Колесная база
1717 mm / 67.6 in
1755 mm / 68.3 in
Размеры
нет данных
Height 1150 mm / 45.3 in
Мокрый вес
нет данных
408 kg / 900 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
152mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1800C 2007 и Suzuki Boulevard C109RT 2013

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Single 275mm disc, 2 piston Tokico caliper
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 3 piston calipers
2 x 290 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
180/70 R16
240/55R16
Передняя Шина
130/70 R18
150/80R16
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Showa mono shock, 7 position adjustable preload
Передняя Подвеска
45mm inverted fork
T elescopic, coil spring, oil damped, 49 mm, Showa
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
118 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: Honda VTX 1800C 2007 и Suzuki Boulevard C109RT 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
447466 руб.
560210 руб.
Год
2007-09
201 3 - 16
Модель
Honda VTX 1800
нет данных
Dry Weight
319.7 kg / 714 lbs
383 kg / 844 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Liquid cooled
Rake
32.4
нет данных
Front Wheel
нет данных
3.50 x 16
Rear Wheel
нет данных
8.00 x 16

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>