Сравнение мотоциклов:
Honda X-ADV 2021 против SWM RS 650R 2015

Honda X-ADV 2021 в сравнении с SWM RS 650R 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то RS 650R это не продающийся в России мотоцикл, а X-ADV это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda X-ADV 2021 - байк относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Honda X-ADV 2021 и SWM RS 650R 2015

Двигатель
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
600 cc / 36.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
100 x 76.5 mm
Макс. Мощность
43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57.8
53.6
Макс.мощность на об/мин.
6750
7500
Степень Сжатия
10.7:1
Dry sump with oil pump and cartridge filter
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
53.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Electric with automatic decompressor
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
EFI, Mikuni D45
Engine management system
нет данных
SWM RS 650 R
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8EB

Трансмиссия: Honda X-ADV 2021 и SWM RS 650R 2015

КПП
6-Speed Dual Clutch Transmission
6-Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet, multiplate, hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy

Размеры и масса: Honda X-ADV 2021 и SWM RS 650R 2015

Емкость Топливного Бака
13.2 Litres / 3.4 US gal
12 L / 3.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
899 mm / 35.4 in
Колесная база
1590 mm / 62.6 in
нет данных
Размеры
Length 2215 mm / 87.2 in Width 940 mm / 37 in Height 1370 mm/ 53.9in
1506 mm / 59.3 in
Мокрый вес
236 kg / 520.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
249 mm / 9.8 in
Колея
104 mm / 4.0 in
115.1 mm / 4.53 in

Ходовая часть и тормоза: Honda X-ADV 2021 и SWM RS 650R 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc with single-piston caliper
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs with 4-piston calipers
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
Задняя Шина
160/60 R15
140/80-18" Goldentyre GT201
Передняя Шина
120/70 R17
90/90-21" Goldentyre GT201
Задняя подвеска
Prolink with Rear Shock Preload adjustment
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Передняя Подвеска
41 mm USD forks
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
Рама
Steel Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
210 mm / 8.3 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
269 mm / 10.6 in

Прочие характеристики: Honda X-ADV 2021 и SWM RS 650R 2015

Consumption Average (claimed)
нет данных
1.60 x 21"
Intake Valve
нет данных
2.15 x 18"
Rear Rim
15 x 4.50
нет данных
Front Rim
17 x 3.50
нет данных
Год
2021
2015-16
Модель
Honda X-ADV
нет данных
Dry Weight
нет данных
144 kg / 318 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
Liquid cooled
Rake
27˚
27
Wheels
Spoked
Light alloy
Аккумулятор
нет данных
12V 12Ah
ABS
2-channel ABS standard
нет данных
Emission
EURO5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>