Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R-M 1989 против Honda CB 1000R 2015

Honda XL 600R-M 1989 в сравнении с CB 1000R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123.4лс., а XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda XL 600R-M 1989 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 1000R 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 1000R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
123.4
Макс.мощность на об/мин.
6500
10000
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8000
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Electric
Система зажигания
Solid state CD
Computer controlled digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies

Трансмиссия: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 1000R 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Mono-back born coast aluminous
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs.

Размеры и масса: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 1000R 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
828 mm / 32.6 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1445 mm / 56.8 in
Размеры
нет данных
Length 2105 mm / 82.8 in Width 805 mm / 31.6 in Length 1095 mm / 39.5 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
99.0mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
3.6 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 1000R 2015

Задний Тормоз
140mm Drum
Single 256mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
5.10-17
180/50 ZR17
Передняя Шина
3.00-21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
120 mm / 4.7 ub
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
128 mm / 5.0 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 1000R 2015

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
11.3 sec
Максимальная Скорость
100 mph
Note Specifications subject to change without notice.
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
18.3 km/lit

Прочие характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и Honda CB 1000R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244727 руб.
588182 руб.
Год
198 9
2015
Модель
Honda XL 600R-M
Honda CB 1000R
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
217 kg / 478.4 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
нет данных
Hollow-section 4-spoke cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V/8.6AH
Rear Wheel
нет данных
U-section 4-spoke cast aluminium
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2011 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2011 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 899 2010 фото
Мотоцикл KTM 250 MX 1985 фото Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Suzuki XN 85D   Turbo 1983 фото Мотоцикл CFMOTO V-Night 150 2012 фото