Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R-M 1989 против M1NSK D4 50 Green 2026

Honda XL 600R-M 1989 в сравнении с M1NSK D4 50 Green 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то D4 50 Green это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс., а XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda XL 600R-M 1989 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 600R-M 1989 и M1NSK D4 50 Green 2026

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
49.5
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
39.0 x 41.4
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
3.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
45
3.5
Макс.мощность на об/мин.
6500
7500
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
48.8
3.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
2.6
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
Solid state CD
CDI
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор PZ19
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Honda XL 600R-M 1989 и M1NSK D4 50 Green 2026

КПП
5 Speed
4-ступенчатая, круговая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
нет данных
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Honda XL 600R-M 1989 и M1NSK D4 50 Green 2026

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
10.0 л
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
760 мм
Сухой Вес
нет данных
87 кг
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1210 мм
Размеры
нет данных
1920 x 760 x 1020 мм
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
150 мм
объем масла
нет данных
0.8 л
масса
нет данных
95 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R-M 1989 и M1NSK D4 50 Green 2026

Задний Тормоз
140mm Drum
Барабанный механический, 110 мм
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Барабанный механический, 110 мм
Задняя Шина
5.10-17
2.75-17
Передняя Шина
3.00-21
2.50-17
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Маятниковая с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Телескопическая вилка, ход 110 мм
Рама
нет данных
Стальная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и M1NSK D4 50 Green 2026

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
50 км/ч
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
1.8 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.0 м

Прочие характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и M1NSK D4 50 Green 2026

Год
198 9
нет данных
Модель
Honda XL 600R-M
нет данных
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Tri Glide Ultra 114 2019 фото Мотоцикл Honda CB 300R (Brazilian model) 2010 фото Мотоцикл KTM 250 SX 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото
Мотоцикл M1NSK M4 200 Прототип 2013 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1978 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Elite LE 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2004 фото