Сравнение мотоциклов:
Honda XLR 250R 1986 против Honda XLR 250R Baja 1987

Honda XLR 250R 1986 в сравнении с XLR 250R Baja 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLR 250R Baja это средней популярности в России мотоцикл, а XLR 250R это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XLR 250R 1986 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XLR 250R Baja 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XLR 250R 1986 и Honda XLR 250R Baja 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 57.8 mm
73.0 59.5 mm
Макс. Мощность
28 hp @ 8500 rpm
28 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
28
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
9.3;1
PD79
Макс. Крутящий Момент
2.5 kg-m @ 7500 rpm
2.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
24.5
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
20
20
Зажигание / Стартер
Electronic / kick
CDI / kick
Питание двигателя
2X 24mm Keihin
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda XLR 250R 1986 и Honda XLR 250R Baja 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XLR 250R 1986 и Honda XLR 250R Baja 1987

Емкость Топливного Бака
10 Litres
9.0 Litr4es
Высота Сиденья
850 mm
нет данных
Сухой Вес
113 kg
125 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XLR 250R 1986 и Honda XLR 250R Baja 1987

Задний Тормоз
Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
4.60 -17
4.00 -18
Передняя Шина
3.00 -21
3.00 -21
Задняя подвеска
Swinging arm
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks

Прочие характеристики: Honda XLR 250R 1986 и Honda XLR 250R Baja 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
126641 руб.
175646 руб.
Год
1986-87
1987
Модель
Honda XLR 250R
Honda XLR 250R Baja

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2016 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-07 2015 фото Мотоцикл CFMOTO V5 2006 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2015 фото Мотоцикл Yamaha FINO AF 115 S 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 511 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 2019 фото